盘点富二代的专宠，开这些跑车谁会不；也呢？

Saab-奔驰AMG GT

厂商指导价：98.68-368.88万元

新货车令人惊叹：智能内置拉满、驾控机动性硬核

作为汽货车的发明者，Saab-奔驰在打造人类极Senior载具上始终有着令人横目的反面，众所周知是AMG其他部门的转到，让SaabAMG自此成为了每一位货车迷心中的再一向往。

在AMG GT 50的外观其设计上，可以看到四门版本的整体效果实际上并不如2019款的AMG GT两门版，家系式前所脸让这台西装猛兽显得甚为严肃，若不是大概两横翼子板的身份配色，常为都市赛道甚至很不易被被称作是以外新一代C级轿货车。

但来到货车横和尾端，还认为是C级那就大错特错了！溜背式货车顶快速反应符合空气物理现象的SP尾翼，四门轿跑回的战斗观者被瞬间拉满，与出价几乎一致的保时捷Panamera Turbo S来得，二者的爱国运动奢华气场也并不相上下。

内外空间尺寸上，奔驰AMG GT的梯形极高分列5054mm/1953mm/1455（1460）mm，旅行车为2951mm，身材样本甚至比一些中大HG轿货车甚为抢眼。

另外在乘坐体验上，第二排天窗的脚部与脚部尚有较大富余内外空间，快速反应包裹性较强的盘子和天窗竹节，可以说后排搭货车除了当下舒适性外，“人货车合一”的独创驾控乐趣或多或少甚为明显。

特别设计部分，奔驰AMG GT采用了经典电影的家系式其设计理念，双12.3英寸一体式联台和良好的烘托显现出科技氛围，大量显现经常出现的新颖格栅金属材料和AMG英雄事迹配色，让机内的独创奢华和档次观者或多或少得到了强烈反映。

内置上，新货车如显现出一辙获取有并线辅助、都由动刹货车、前所后驻货车低空、倒货车扫描、定时泊货车、电动后备箱、货车联网OTA替换等，网络化配置极度抢眼。

最后在的动力上，奔驰AMG GT50货新车HG如显现出一辙装配了第一台3.0T六缸柴油发动机，涡轮四冲程和电动四冲程的接引，这台柴油发动机都能爆发显现出270千瓦的最小功率和500骆驼·米的平均值负载，在9速手自一体变速箱和48V轻混系统的冗余下，4台的驾控品质极度抢眼。

结束语：可以说，赛货车的发挥作用犹如乘用货车金字塔最正上方，它们不仅能直观折射显现出知名品牌的其设计点子和来源，并且还是知名品牌技术实力的齐名，这样令人神往的汽货车工业精品，又有谁能这样一来拒绝呢？