华为“造”货车区别对待？遭货车主维权，官方否认赛力斯SF5停产

“关于AITO问界M5，除了提供关键的汽车也公司硬装配皆，首创手机的的工业所设计团队、应用程序团队、使用者互动团队也加入到协力中所，是我们从零开始较低度介入共同开发、所设计、的工业用，基本体现首创计算机系统汽车也公司能力与理念的车也型。”

余承东却说也印证了坊间传言——问界M5从年前期规划所设计、产品所设计、到后期推销、售卖全部由首创主导，赛力斯形同首创大厂。

对此传言，新时期股份月份12年底31日否认并回应并称新时期股份间公司赛力斯是首创的长期协力伙伴，并非大厂。M5车也型的生产商的工业用到使用者车也是全价值链，赛力斯全权负责共同开发、的工业用、交付使用、服务以及创造全一段时间内的车也是互动，首创则较低度加入产品依此义、品控及通路销售额。

根据规划所设计，自2022年1年底20日起，M5将年底在118个郊区、500家首创皆资企业打开会员卡试驾及原原计划，已为月份2年底M5将年底打开交付使用，AITO服装品牌的第二款车也中所大型时髦SUV将于月份年中释出。此皆据媒体媒体报道，AITO问界M5的；也电动版本将于2022年下半年时以，中所型；也电SUV也在原计划范围内。

首任的汽车也公司开始许志永

值得注意的是，除了从方以皆资企业撤回赛力斯SF5、将全国性赛力斯皆资企业都会改成AITO服装品牌使用者中所仰除此以皆，线上通路也开始更名。

21世纪在经济上媒体报道新闻记者在首创官方网站商城以SF5作为URL侦查时，显现出来的却是AITO M5的网址。新闻记者出海赛力斯官网，仍辨识推荐首创智选SF5车也型，点击立即会员卡，选择界面后无法继续展开下一步操作。

不过赛力斯皆资企业销售额医护人员对21世纪在经济上媒体报道新闻记者问到：虽然皆资企业换标，赛力斯SF5的汽车也公司和尚不曾提车也的并得的汽车也公司，仍旧可以通过赛力斯的通路渴求车也是、保养、维修等系统性服务。

首创和赛力斯对SF5以及M5的“亲”“奏请”差异性显而易见，“容许交货”的消息也让首创首批的汽车也公司开始自愿性许志永，有的汽车也公司问到已的组织有约300位的汽车也公司建了许志永大群。

21世纪在经济上媒体报道新闻记者在黑猫投诉SDK上以赛力斯为URL侦查，发现其投诉比率多达133条，主要控诉首创联合新时期清理再生产车也，比如有的汽车也公司并称“赛力斯服装品牌已经没人了，造成汽车也公司升值损失极大，首创指引首任的汽车也公司消费，关于车也载WIFI和鸿蒙车也机和；不OTA不曾付诸，有虚假政治宣传包庇。”

又比如有的汽车也公司并称“容许停止使用交货，清展车也试驾车也再生产车也，不曾得知情况下，订车也等车也不甘心交货，皆资企业、服装品牌、车也款、车也标一夜消失；与当时官网政治宣传的车也家机互联应为，销售额政治宣传鸿蒙新增不曾兑现。”也有的汽车也公司问到“赛力斯SF5明确指出的缺陷基本全部给与彻底解决并新增到另行车也上，另行车也官网提到的几十个亮点每个都肿胀赛力斯的汽车也公司的仰！不曾免有些过河拆桥！官网眼看还拿赛力斯SF5与另行车也认真对比只不过不考虑老款的汽车也公司期望和感受！”

接踵而来的汽车也公司怀疑，月份12年底25日，赛力斯释出一项面向赛力斯SF5首任的汽车也公司的全另行新增的专属优待重大项目，新增质保政策，其中所包含：1、；不与增程器质保新增至年过质保(详见赛力斯APP《年过质保服务法律条文》)；2、4年中增/换购AITO服装品牌间公司任一车也型，在渴求拟购另行车也当期的广告权益的改进，将能额皆渴求10000元的专属折扣权益。

乔先生想到新闻记者，上述《年过质保服务法律条文》未必包含三电该系统。因此很多的汽车也公司要求提供；不年过质保（有数三电该系统）、同步新增鸿蒙车也载该系统、无法交货，中用的产品15年无法缺少。

本期编辑 刘巷 接待员 王绮彤

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