神车哈弗H6新增插混车型，能击败比亚迪隋PLUS DM-i吗？

随着月份《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布以来，各大车企居然热卖摆掺入车种以抢占产品。其中，最具近现代可谓GMDM-i超级掺入动技术。

当然，其他车企也不敢示弱。近日，我们就从相关渠道发现了神车哈弗H6的PHEV摆掺入版本车种。从量产车尾标“GWM”符号可以看出这是辆除此以外销车种，长城官方所也并未宣布该车国际上上市星期。不过，国际上这个最大产品谁又都会舍得抛弃呢？所以量产车国际上上市是迟早的心里。

现今实车掩饰构成只剩下具体内容之处，象征意义着量产车已经到了最后的测试阶段。从结构上造型来看，量产车很轻微换用了第三代哈弗H6 Supreme+内部设计音乐风格，无边框点阵固定式中网立体化诙谐LED大灯，显得光影十足。

遇见侧面，结构上造型与油料版本保持一致，预计充电接口设置在机组员侧后方。作为参考，油料版本油料版本Supreme+长宽最上层4683/1886/1730mm，旅行车2738mm。

尾部结构上内部设计依然保持一致了油料版本车种，左下方新增了“PHEV”透露以凸显其摆掺入车种身份。此除此以外，右下方的“GWM”透露象征意义这是辆除此以外销车种。

车内内部设计也是沿用油料版本内部设计，其装备了10.25英寸仅有液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，预计这两块图标后期都会重新内部设计UI界面，也包括了标示出更多的涡轮引擎和电量等个人信息。

涡轮引擎部分，量产车将换用1.5T柴油发动机和发电机组成的摆掺入系统，该系统先导功率326马力，先导角速度530牛·米。续航方面，量产车搭载了41千瓦时容量的电池组，在NEDC标准化工况下续航里程为201公里。

在紧凑型摆掺入车种里，GM宋PLUS DM-i车种现今销量最低，该车指导价为15.28-20.58万元，其除了高性价比除此以外，最关键是搭载的DM-i系统获得的产品认可度高。所以，未来哈弗H6 PHEV车种想要在摆掺入领域保持一致神车的名号，或许长城要多在PHEV质量安全性多用功。