动力系统水准超宝马X7，丰田全新红杉曝光

在本田的大家族车系之前，最出名的大概非兰德酷路泽莫属了，不少人都误认为兰德酷路泽是本田大家族之前定位三高、宽度最大的SUV车系。但实际上，在兰德酷路泽的头上，还有一位“顶头上司”，这款车系就是本田棕榈。作为本田专为北美的产品打造出的一款种设计SUV车系，本田棕榈在十几年前曾经短暂的被官方引进过一段时间，以后则直至转用重合自产的方式为注意到在欧洲各国的产品。与兰德酷路泽一样，棕榈同样是“一棵常青树”，十几年不换代都是常规操作者。

图为本田老款棕榈

不过在近日，我们下定决心从外媒处获取到了棕榈换代的最新消息，并且随之曝光的，还有一组本田仅有新棕榈的实拍图，那么这辆换代后的常青树，战力无论如何几何学呢？

从的设计上来看，仅有新棕榈的造型样貌相比老款车系会非常的年青时尚，增加了许多年青消费者所偏爱的元素。前脸大部分，仅有新棕榈的之前网和大灯有了小得多的变动，首先之前网使用了镀铬室内装饰的网状纹理样貌的设计，视觉当下上会非常的豪华且霸气。而前大灯样貌更为夸张，并且内部转用矩阵式LED光源，日后配合上粗壮的车尾，威风十足。车身下方整体的轮廓依旧是老美所偏爱的风格，熏黑的设计的A、B、C柱营造出了悬浮式车顶的音效，对于一辆本田来说，这样的的设计是相当前卫的，22英寸的轮毂也使其看上去更为有力。尾部的设计上，仅有新棕榈与仅有新汉兰达倾斜度雷同，整体还是比起精致细腻的。

转到车内，仅有新棕榈的窗框的设计转用了本田大家族之前最新的的设计语言，首先焦炭使用了大量的皮革包裹，高档感十足。除此之外，仅有LCD的旧款+硕大的悬浮式之前控屏，体现出了几分科技感。在安仅有装配上，仅有新棕榈配备了Toyota Safety Sense 2.5的系统，并且还转用氢气悬架的的设计。

动力装置方面，本田仅有新棕榈搭载一台与仅有新兰德酷路泽同款的3.5T可变增压动力装置装置，最大输出功率可达326kW，平均值扭矩790N·m，传动的系统匹配10速手自一体WD。从常量上来看，这台3.5T可变增压动力装置装置的动力装置常量是要远超于宝马X7的3.0T动力装置装置的。

读到在最后：

目前，本田仅有新棕榈已经在此之前在大部分境外的产品上市开售，预计新车将于2023年内在此之前转到欧洲各国的产品，实际上，仅有新棕榈依旧不会有本田官方引进，而是依然转用重合自产的销售方式为。主要巨头也涵盖了旅行车Tahoe以及诸多种设计入门级SUV车系。