毫末智行发布城市NOH路测视频：汽车乱入、车辆抢道，这都不是事儿！

自动驾驶者这两年长期以来是另行据知道车长们讨论的热门话题，很多人都盼着自动驾驶者控制系统设计普及能够帮助他们解放双手。迄今，市售可见的自动驾驶者商品差不多都具有了再凭高速路的战斗能力，但小城镇内的各种交通桥段，特别是人多车多的巴士和行经，作为“据知道大难”的问题，仍然未能完全攻入。

最近，来自国外自动驾驶者第一骨干的毫末智行，发表了一条知性北极星借助于驾驶者商品小城镇NOH路测一一；还有的预告片。不得不知道，毫末的借助于驾驶者特性在考虑到近现代小城镇行经的时候，毕竟是游刃有余，据知道车长看了都要连连点赞。

相比高速路的有趣行经，小城镇道路之中紧随的小型汽车，没多久窜显露的天桥，以及遮盖视线的公交控制系统，简直就是车长们的梦魇，非常别提午后载客这种让人头疼万分的情况了。

但从毫末的路测预告片来看，驾驶者员双手都在方向盘下方，机动车辆大体上全权负责小城镇NOH借助于驾驶者控制系统来驾驭，毕竟见得毫末小城镇NOH的强劲整体实力。

首当其冲的挑战便是机动车辆抢道。当机动车辆经常性载客时，一个电动三轮车没多久从非机动车道快速驶入上到。小城镇NOH控制系统在检测显露危险后，冷静秀了一波拖曳、离合器、示意的操作，急于避开危险。

另一个桥段，机动车辆在转过组团直走。一辆车从右侧没多久切了回来，就在碰到擦即将发生时，小城镇NOH控制系统控制机动车辆来了一个灵活性挡下的控球，成功借助于。

午后驾驶者对于控制系统设计熟练的据知道车长都是一个抉择，非常何况是具有自动驾驶者特性的机动车辆。预告片之中，午后桥段前面对紧随的小型汽车，小城镇NOH主动控制机动车辆进行缓速示意。

日常生活之中，公交控制系统因车身长且高，对小型汽车形成盲区。在这个预告片之中，小城镇NOH预判了公交控制系统的预判，在公交控制系统将要示意天桥时，小城镇NOH也急于进行了拖曳列车不会的准备。在天桥通过路口后，才继续加速载客。

从这些一一的考虑到方案来看，毫末智行的小城镇NOH借助于驾驶者控制系统之前急于进行了显露街秀脊柱的准备，就迄今的控制系统设计整体实力来看，之前能hold住小城镇的一般行经了。

据了解，毫末早前自律研发的HWA高速借助于驾驶者控制系统、NOH知性北极星借助于驾驶者控制系统，早已搭载在长城旗下的汽车上，比如魏牌摩卡、火炮300、魏牌玛奇朵等。不仅如此，用户借助于驾驶者载客里程之前突破了600万公里，足见其有名气的程度。

据闻，这款小城镇NOH借助于驾驶者控制系统而不会在今年年之中发表，你不会期盼吗？

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