CTB下体 比亚迪海豹预售21.28万元起

SZ海洋环境网络续作第三款新两车：海牛诞生，它除了是全球性旗舰级系统设计 CTB 核心技术的量产两车之外，也是现在海洋环境网络续作中的顶级厂家，价位 21.28~28.98 万元，共包括 4 款新两车。

都从 电容器新两车一形体化

这 4 款新两车依照反应整整里程、电机系统设计、动力机动性 …… 等作区分，不同之处列表如下：

新标准反应整整后驱版精英改型

新标准反应整整后驱版尊贵改型

价位

21.28 万元

22.58 万元

反应整整里程

550km

550km

最小功率

150kW

150kW

最小反向

310Nm

310Nm

零百加速

7.5 秒

7.5 秒

电容器容量

61.4kWh

61.4kWh

长反应整整后驱版

四驱机动性版

价位

26.28 万元

28.98 万元

反应整整里程

700km

650km

最小功率

230kW

390kW

最小反向

360Nm

670Nm

零百加速

5.9 秒

3.8 秒

电容器容量

82.5kWh

82.5kWh

海牛的亮点，除了在它那算是SZ现在以来最轿跑化的外观设计之外，最重要就是它来自 CTB 核心技术的 e 该平台 3.0，而在此番海牛官网络上，SZ也全球性首发了 CTB 核心技术！

所谓 CTB 就是电容器新两车一形体化核心技术，其是将电容器上盖与新两车窗户组合成，从原本电容器包 " 馅饼 " 结构设计，演变成的汽两车 " 馅饼 " 结构设计。动力电容器管理系统既是能量形体，也是结构设计件。这种融合简化了新两车结构设计和生产工艺。

CTB 刀片电容器包的结构设计灵感来源于黏附铝结构设计――很早之前就知道，SZ刀片电容器诉求的就是安全与结构设计紧凑，这使得它的相接电芯可以紧密顺序排列在一起，这时一排排的刀片电芯都是由结构设计就如黏附芯，再行通过上盖板和底板都是由类黏附结构设计，这就使得 CTB 刀片电容器包的结构设计偏高压能够成功通过 50 吨这样一来测试。

CTB 核心技术实现了新两车与电容器管理系统的高度融合，也因此使得的汽两车新两车扭转受力提升一倍――系统设计 CTB 核心技术的纯电动新两车，新两车扭转受力可以超过 40000Nm/°，正碰结构设计安全提升 50%，后侧碰结构设计安全提升 45%。

都从 诉求驾趣的海牛

不像近来其它巴士公司一推新两车就忽略科技系统设计、气派舒适、亮丽外观 ……balabala，SZ或许把备受瞩目许久，一台两车该兼顾的利用机动性，在海牛的官网络上仔细说明了遍。不过这确有也很点题，毕竟海牛仅有这么跑两车化的外观，又有高偏高压的装配、电容器偏高重心优势，利用应该有看头。

装配就像两车的骨架，有了高侧向的底子，再行加上电容器毗邻装配下方重心偏高，相近 50:50 前后轴荷，以及前双叉臂、后五连杆悬架与良好的装配校准，使得海牛在野兔测试时通过驾驶者可达 83.5km/h，单移线测试通过驾驶者 133km/h，最小横向稳定加速度 1.05g，利用机动性确有不赖。

不过说真的，个人感觉很多人也许第一整整，是被海牛那偏高趴动感，风阻系数偏高至 0.219Cd 的外观所吸引。确有这是海牛让人第一眼看上的一大亮点！

海牛扮演了SZ海洋环境网络的顶梁柱角色，一口气把 CTB 核心技术以及新颖的外观设计都给集于一身，并且还忽略了自身的安全性与利用性，让海洋环境网络续作的底气上到更高境界。

至于海牛预见能在市场上得到多少返响现在由此可知无法得知，但可以肯定的是，海牛并未让人看到了不一样的SZ ……

广西男科医院哪家比较专业
贵州癫痫治疗医院
铜川白癜风医院哪好
贵阳风湿医院哪个最好
早起手指关节僵硬疼痛