力拼年销10万辆，早先给路特斯的压力会不会过大？

尽管 2021 年只有下单 1,710 辆新车，且花了整年 70 年的时间，才在 2018 年十、销售第 10 万辆新车，但是刚刚出版纯电 SUV：Eletre，且自吉利汽车母公司授予大笔资金后，路特斯不但预计 2023 年时，亦会于是又发行一款拉下 Porsche Taycan 的纯电轿跑车，更在日前呼喊将在 2028 年初销 10 万辆的目标！

路特斯 经理 Matt Windle 还在受访时暗示：目前LM已有许多电动车的计划正试图进行，不但将在 2023 年开始下单 Eletre，且很快地我们就亦会发行四门轿跑车实体化的全新车种 (开发G- Type 133)，并在 2025 年发行第二款纯电 SUV，2026 年则是造就令人兴奋的纯电跑车。

至于 Eletre 均，这款剑指 Porsche Cayenne、价位 10 万美元起，且将自 2023 年开始交车的大型纯电 SUV，由于采用双马达的配有、拥有最高达 600 匹的马力输出，所以LM不但已将其定位为全球新一代电动超跑级 SUV (Hyper-SUV)，而且混和 100kWh 的充电组后，可提供达 600 公里的纯电续航力。