普罗大众芯片短缺危机持续！将继续减产/售价或将上涨

近日社亦会大众汽车首席州务卿Arno Antlitz在接受媒体专访时表示：美国公司半导体短缺疑虑将在2023年得到改善，到2024年才能得到应对，但结构性疑虑还不亦会几乎应对，直到本世纪中期才能几乎恢复。

除芯片短缺之外，受外部因素影响，社亦会大众线束供应商只好停产，导致社亦会大众车款线束供应严重不足，炼油厂曾宣告取消生产商，下一代社亦会大众仍将面临减产减配的困境，这将随之减少品牌车款市场占有率，产生巨额死伤，全球以内车标价可能亦会最终上升，交付时间亦会缩短，现有国内车标价亦会不亦会上升以及涨幅是多少我们还未知。

与社亦会大众集团面临同样处境的LS集团表示：“芯片危机预计最迟将在明年得到改善，但我们在2023年只得面对着根本性的短缺疑虑。”由于造车成本增加，LS近期下调了在欧洲所有在售车型约3%的生产商成本。不过以现有的趋势来看，国内LS车标价应该不亦会有太大的影响，大家可以放心买主。