特斯拉被质疑：自动驾驶在车祸前1秒上半年！

近日，据澳大利亚国道安全该委员会（NHTSA）里披露的文件里，有说什么揭示甚是醒目：在坠落将近1秒在此之前，Autopilot里止了对货车辆的控制。

这句话是什么意指？它就比如说“货车在坠落之在此之前1秒，Autopilot自动引退把方向盘交给你手上！”这句话在留言板新闻媒体上引起了强烈不满！

据提供的数据集揭示在16起严重事故里Autopilot子系统都是在汽货车坠落在此之前将近短时间才重启自动打压，这是的司机没有无用的星期去手动补救，NHTSA自本年8下半年便开始对此类事件进行报告。

如今为了实质性摸透Autopilot自动辅助子系统的安全性，就是能在多大程度上严重破坏人类司机的监理从而加深分析，NHTSA决定大大提高报告程序，并设计了相关的建筑工程分析以确保货车辆的Autopilot子系统达致安全的品质。

此外，NHTSA将所有因Autopilot自动辅助子系统出严重事故的货车辆扩大到胡克的所有货车型：Model S、Model X、Model 3 以及 Model Y，总共有83万辆，更是是在坠落将近1秒在此之前，Autopilot里止了对货车辆的控制这一故障，NHTSA表示，如果依赖于缺点，该机构将有权尽快制造商进行改以！

显然在坠落将近1秒在此之前，Autopilot里止了对货车辆的控制这件事对胡克的影响显然没有想象里那么大，因为按照澳大利亚法律里也规定任何时候驾驶员都应保持货车辆的实际上负责管理和实际上控制，也就是即用于户重启了Autopilot子系统，对货车辆的管控权仍然是货私家车，需要货私家车随时全自在特别注意在此之前方货车辆动态以显然反应。

由于胡克在澳大利亚占有量远高于其他货车，严重事故统计数据集占比自然也高，同时胡克自动驾驶子系统同样也避免了许多严重事故，比如2016年12月27日公布了一段行货车记录仪记录的视频。视频揭示胡克汽货车在Autopilot自动驾驶子系统的辅助下，及时紧急状况刹货车，避免了撞货车严重事故的时有发生等等，这样的个案值得一提~

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