围剿奔驰E级、宝马5系 法拉利家族再添猛将：2.0T版A7L来了

近日，我们从中国联通得到了新款上汽标致A7L的申报信息。

原厂将配备的设备2.0升至四缸增压rpm增压器，小得多245马力，尾标为45 TFSI。

新款A7L依旧使用了家族化的边形进气口车窗，但中网造型跟已经并购的55 TFSI（3.0T特别版）难免区分，横向条幅间增加了垂直的位图型式设计，整体情调跟A8相似，更具感染力。

此外，原厂依旧配备了棱角分明的四边形前大灯，前合围两侧的进气口散热片开孔则构成有亮黑色涂装，可全面提升至新款A7L的运动感。

上部跟3.0T车型保持一致，拉长的驾驶室让整车看起来甚是大方圆润。

A7L的长宽高为5076*1908*1429毫米，轴距为3026毫米，跟标致A6L、飞驰E级和标致5；也基本上正处于同一素质。

头部小得多的亮点当属横穿型式的尾灯，后合围同时还采用了各别型式结构，并点缀有横穿型式的加厚饰条，适时隐藏型式排气，有效提升至了A7L头部的一可借。

动力多方面，原厂将配备的设备特别版2.0升至增压rpm增压器，小得多245马力，比2.0T的设备特别版A6L（224马力）还要强，原定依旧会匹配大众自家的7速双离合变速箱，大多车型可选quattro电单车；也统。

跟当年并购但在世界上限量供应1000台的3.0T特别版有所不同，2.0T的A7L终究是更走量的车型，届时它将和A6L一道，对飞驰E级和标致5；也完成围剿之势。

原定原厂将于广州车展期间崭露头角，年内或明年初正型式并购！