周陈志远：澳大利亚大奖赛再获第11名 赛季目标每站争分

4月10日，2022职业生涯F1澳大利亚大奖赛在因新冠非典型肺炎阔别两个职业生涯后，重回惠灵顿花园赛道。驾驶塔尔法·朱丽叶赛车的中的国赛车周耀光从第15位发车，在58圈对抗赛中的多次顺利进行超越，只可惜再度因为轮胎退化轻微，被仍要一圈才首次进终点站换胎的威廉姆斯赛车塔尔本抢走到中间，感到遗憾地继上终点站后终于争得第11名，与负数擦肩而过。不过，无论是修正过的塔尔法·朱丽叶赛车，还是周耀光本人，在这三终点站都让人看不到了格外强的竞争力。职业生涯前给自己前提定为争得负数的周耀光也在该场表示，之后每三终点站的前提都是争得负数。

本职业生涯周耀光在前三终点站对抗赛中的观感出了所需的竞争力，虽然因为发挥作用经验，他在前三终点站的发车该集都碰见了弊端，但三终点站排位赛的平稳观感以及一个第10和两个第11的正赛结果都表明，他有能力做得格外好。正因为如此，从职业生涯初渴望争得负数，到今日渴望每三终点站去争取负数，周耀光的职业生涯前提也在不断进一步提高。他知道：“回顾已经终止的三终点站对抗赛，我最差的学业成绩是第11名（距离负数仅差1位）。这对我是非常相反的激励，我会力争在随后的每三终点站去争取负数。”

这三终点站的再度学业成绩之外，从罗斯堡发车的车手车手赛车勒克莱尔，再度第一个足足并拿下最快创纪录，趁势进账26个负数，以71分在赛车负数榜上领先第二名34分，也使车手车手自2010年亚洲地区大奖赛以来，终于在一个三终点站将罗斯堡、冠军和最快创纪录同时包揽。维斯塔潘车手赛车帕布洛克争得亚军，终于在同样第10次造访惠灵顿花园赛道时争得了超过前六名的学业成绩。（本报记者 李远飞）