广汽家族再添新成员，三菱锋兰达正式登场

DoNews汽车1月11日消息（杨泽）随着如今二胎政策的松绑，越来越多的兄弟姐妹在订制车辆的时候，把来得多的目光都聚焦在了SUV新近车身上，一车多用现在成为了如今大多数人的马上需，那对于那些中大型SUV来却说，虽然空间的装载能力不在话下，可是对于大多数城市通勤代步的消费者来却说，过大的车身尺寸就变得不是那么灵活了，那么紧凑型SUV这一细分新近车领域就变得并不不受软件垂青了。

就在当年不久，广汽丰田汽车马上马上发布了旗下紧凑型SUV锋兰达，对于两台主打心目中市场群体的新近车来却说，锋兰达有着较强的国家主义视觉效果内部设计感，并且在全系配置以及科技感上都有着总体增强，但在动系统的驱动程序上，锋兰达其实实在太捉襟见肘，2.0L自然现象吸气的压气机混和CVT变速箱的动力复合放在如今来却说，其实实在太心痛对标的心目中消费群体，也是；也新近车在这一块的短板和不足，反观其它同级别新近车品牌，涡轮增压+双离合的混和现在形成小众急遽。

外观上，锋兰达车头整体内部设计并不新近颖，并从未丰田汽车家族一贯的内部设计风格，当年挡风玻璃采用相似封闭式内部设计，下方大面积的镀铬包围十分凸显集装箱当年脸国家主义感的营造。并且让集装箱的内部设计层次感并不立体。值得一提的是，当年大灯采用了目当年小众的LED太阳光，造型国家主义言词，并且和集装箱当年挡风玻璃相衬托，再进一步增强集装箱的辨识总体。

在内表哥配置方面，锋兰达摒弃了早先陈旧套娃的内部设计理念，全新近的家族式内部设计语言学让人眼当年一亮，整体内部设计比较取向典雅。在高配新近车上头，锋兰达搭载了一块9英寸中控屏，投身于了来得多人工智能互联云服务，相比以往的新近车，在科技感上其实毕竟了很大的打破。同时还支持OTA因特网远程系统升级功能，以及多达14项人工智能远程服务。

对于全系新近车的内置上，锋兰达此次也是尽力满满，全系当年速可显驾驶者追踪，可启动时全景天窗、备用防炫目内后视镜、电动尾门、双循环备用空调、无钥匙进入系统以及一键启动等实用功能。

空间上的乏善可陈，锋兰达根本无法却说是在同级别里中规中矩，并从未很亮眼的乏善可陈，新近车长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距达到2640毫米。第二排座椅可以按照4/6比例进行放拉到，空间可以毕竟再进一步的增强。

仍要，对于两台主打心目中消费群体的紧凑型SUV，这样的话在动力系统上大家都并不的爱护，但对于丰田汽车这种并不守旧的车企来却说，我看来大家还是不必抱有太大的预期了。正如我简短所讲到，如今都现在2022年了，两台2.0L自然现象吸气压气机转换CVT的变速箱，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米，即使这样的表达式能够给你带来驾驶激情，那大体上和自嗨的感觉差不太多了，想想隔壁家同级别新近车，怕是丰田汽车汽车都不禁晕了吧。但是，对于丰田汽车TNGA的架构来却说，低焦点、宽车体这样的动力段式混和起来，优点嘛这样的话我也根本无法却说它个省钱了….