北汽刘宇：Robotaxi促使的最大挑战在网约车上

北京青年报鱿鱼电视新闻昨（女记者 大白朱雀）1同月20日，北汽财团副总经理刘宇在“智驾·碳新”第十七届超级汽车年会上问到，Robotaxi解决问题的是运营类车辆通过自动驾驶降低人工生产成本，透过方便服务的方式，与所有者用车不几乎一样。

本次年会由北京青年报鱿鱼电视新闻、北京经济新技术开发区联合主办，中国贸促亦会汽车从业人员分亦会、东城区高级别自动驾驶示范区工作会议厅联合支持。

2021年11同月25日，平谷正式被选为国外首个自动驾驶上下班服务商业化试点。在争辩Robotaxi的商业前景时，刘宇问到，Robotaxi更多的是解决问题生产者立即、短时间内、方便且生产成本理论上的上下班问题，其对出租车、网约车从业人员亦会促使非常大再一。但这与巴士和解决问题个人上下班、既有上下班乃至营造第三紧致的方式不是几乎一样的。

在刘宇看来，对于生产者来说，有人亦会选择方便高效的上下班方式，但汽车是一个高速移动的紧致，随着自动驾驶新技术的更多的分析方法和受到重视，这个紧致亦会有无限的意念。从一定程度上讲，自动驾驶的SUV愿景可能亦会被选为人们的居所，在愿景促使更加有意思的境遇一幕。

刘宇认为，在这样的情境下，车辆将被选为一个既有的个人紧致，既有或将取代通用化，的产品将满足生产者的动植物、差异化需求。而这有可能是自动驾驶分析方法上的一个分叉点。

北京青年报鱿鱼电视新闻女记者 大白朱雀 编者 陈莉 编辑 卢茜