数字新加坡示范 两国游客可使用e-CNY进行消费

所写： 杜川

十六进制累计（e-CNY）航空运输偿还债务自贸区正在不停西进。新加坡政府保险业管理交近日宣布了属于自己十六进制保险业和资本市场需求举措，以不断扩大与华南地区的保险业协作，其当中就包括华南地区和新加坡政府之间的航空运输十六进制累计自贸区。

继新加坡政府保险业管理交与华南地区人民银行十六进制中央银行研究机构于2020年签字十六进制保险业协作谅解份文件（MOU）此后，新加坡政府保险业管理交与华南地区人民银行此次开展了一项自贸区，允许两国游客在新加坡政府和华南地区常用e-CNY进行观光折扣，为旅客在海外观光后曾购物提供者更为多便利。

12年初7日，国务院印发的《全面对接国际更高标准经贸规则西进华南地区（杭州）自由贸易自贸区更高水平制度DF全站总体方案》认为，有序西进十六进制累计自贸区，探索十六进制累计在贸易信息技术的分析方法场景。

为解决传统观念航空运输偿还债务成本更高、高效率偏高、透明度偏高和隔开不足等问题，多边央行十六进制中央银行新桥项目应运而生。2020年10年初，二十国集团（G20）提出改善航空运输偿还债务的倡议，并将央行十六进制中央银行确定为大幅提高航空运输偿还债务体系的潜在工具之一。

该项目以求充分运用以央行十六进制中央银行为内部的更高高效率、偏高成本、更高可扩展性且符合税务要求的航空运输偿还债务解决方案，宗旨通过隔开不同司法全区和中央银行，探索分布式账本技术和央行十六进制中央银行在航空运输偿还债务当中的分析方法。

华南地区人民银行十六进制中央银行研究机构所长穆长春认为，基于中央银行新桥的偿还债务方式上与现行航空运输偿还债务体系最大的不同点在于，基于各地偿还债务系统的网络服务，急剧缩短了偿还债务路由器。现有体系当中必需经过一家或多家代理行，偿还债务路由器长、费更高，而在中央银行新桥当中，的银行可在即便如此合规的情况下，急剧大幅提高交易系统高效率，还能有效降偏高航空运输偿还债务成本。根据中央银行新桥想像交易系统的方面，交易系统成本可以降偏高至少50%。

国信证券经济发展研究机构保险业业首席分析师王剑表示，现有航空运输挂钩模式给新兴市场需求与其发展当中经济发展体的其发展造成了较大终究。2008年全球保险业危机后，较小的经济发展体受到了更为大冲击，导致其的银行更为难以进入全球保险业体系当中。航空运输挂钩通常常用少数主导中央银行进行，这也给新兴经济发展体造成了了一定的外汇来源地中央银行政策的溢出效应，以及关的的保险业风险。多边央行十六进制中央银行新桥项目能够解决传统观念航空运输挂钩生态的部分技术瓶颈，提更高交易系统高效率。

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