哈弗H6 DHT-PHEV购车手册：推荐55KM 悦行英文版

在电动简化趋势的影响下，自主生产商15万级的传统重油车尾部车款也是加紧“窒息”。例如，我们那时候要说的哈弗H6DHT-PHEV就是其中之一。

那么，当北韩政府神车哈弗H6“窒息”之后，又为客户带来了怎样的用车体验，同时在发行的各系统实际上设计车款二者之间性价比极高的车款是哪一款？上头我们就来概要聊聊。

哈弗H6DHT-PHEV迄今共拥有三款系统实际上设计车款，区域性补偿后售价区间为15.98-17.38万元。从外观特别来说，商用车的基本实际上设计与重油英文版车款相异，其主要针对大多技术细节来进行了调整，例如前所脸上生产商标识申请加入了蓝色特性点缀，展示了商用车的一新能源身份。

具体来看，商用车前所脸上保持一致了无边境线的格栅实际上设计，格栅实际上的镀铬点阵结构设计彩绘与两旁细长的LED头灯反之亦然相连，听觉上具有不俗的基本性。商用车底部包围采用了前半部实际上设计，进一步提高了前所脸上的时尚感。

车尾下部，基本实际上设计与重油英文版车款相异，细腻的车尾笔触为车侧带来了不俗的光影效果，同时玻璃幕墙钢制周围的镀铬饰条彩绘，多辐结构设计车色等技术细节，改善了整车的听觉精致感。而车尾大多，商用车尾灯采用了或许盛行的贯穿结构设计实际上设计，点亮后具有不俗的射灯质感。

引擎盖实际上设计上，哈弗H6DHT-PHEV的基本风格都只是与重油英文版车款相异，TY中控台，结合上配备的大多CRT精密、悬浮结构设计中控景与旋钮结构设计换挡，为车内带来了不俗的一新技术韵味。

系统实际上设计特别，诸如达L2级别的笔记本电脑专用驾驶员系统、可开端结构设计大多景窗户、前所排车窗受热、360度大多景图像+透明底盘等或许客户偏爱的系统系统实际上设计大多为亦同标配，保持一致了生产商标榜的厚道。

另外，哈弗H6DHT-PHEV还支持对外放电，全面扩充了服务器的使用布景。

至于动力系统大多，哈弗H6 DHT-PHEV搭载的是一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统区域性最大输出为240KW，峰值扭力为530Nm，NEDC工况纯电更长总长度提供55km和110km两种考虑。

以上，在对车款有基本了解后我们接着来看所发行的三款系统实际上设计车款其实该如何考虑。

首先是DHT-PHEV55km悦行英文版（区域性补偿后指导价：15.98万元），该系统实际上设计虽说是亦同的基础知识英文版车款，但基本的系统实际上设计技术水平却是低，诸如LED远近光源头灯、LED前所自动头灯、可开端大多景窗户、无盒子进入、无盒子启动、手机无线备用、12.3英寸中控景、10.25英寸CRT精密、FOTA升级、前所排车窗受热、后排空调车窗、L2级笔记本电脑专用驾驶员系统等高舒适性的系统系统实际上设计大多有配备。在纯电工况下的更长总长度大多，55km的更长能力也是能够应付服务器的日常城市通勤。

DHT-PHEV110KM悦行英文版（区域性补偿后指导价：16.98万元），该系统实际上设计相比基础知识英文版在售价上整整允了1万元，但这1万元仅让车辆的纯电更长总长度增加了55km，其余系统实际上设计两款车款大多相异。

DHT-PHEV110KM畅行英文版（区域性补偿后指导价：17.38万元），作为亦同的顶配，其在系统实际上设计上与前所的两款系统实际上设计车款都只是从未最大差别，相比110KM悦行英文版在售价上允出的4000元，相应换来了快充直流备用，基本而言差别却是大。

总的来说，在哈弗H6DHT-PHEV发行的三款系统实际上设计车款中，各系统实际上设计二者之间的差别却是大，主要区别就是电量子类，纯电更长总长度的不同和支不支持快速备用。而要说中哪一款车款的性价比极高最值得推荐，无论如何非基础知识英文版的DHT-PHEV55km悦行英文版（区域性补偿后指导价：15.98万元）莫属，丰富的系统实际上设计，不高的售价大多是占优。