中创新航挂牌首日平收，锂电火力发电激进扩张为哪般？

21世纪宏观经济报导名记者费心懿 上海报导

10年末6日，国际上排名第三的动力锂离子厂商中的革新航空（3931.HK）在港交所同年挂牌，再版价为38港元/股。

以港股“动力锂离子第一股”的身份证券交易所，中的革新航空方才于迎来了那时候的开端。不过，在港股产品略显萧条的当下，中的革新航空的“首秀”远不如有些步步大事件。

前一日的光亮盘上的碰上破发，翻1.3%，报37.5港元/股。再一公开发售回购倍数仅为0.21倍，公开发售不曾授予足额回购，再一募得101亿元，位于此次募资区间下沿。

而再版日内，盘上的也一度破发，再一以38港元/股平收。

前身可以追溯到2009年创立的中的航空锂电，2021年11年末，其同年更名为中的革新航空。

2021年，中的革新航空在动力锂离子周内的竞争者九成有5.9%，在国际上排名次于宁德开端（300750.SZ）、商用车（002594.SZ），排名第三。

根据弗若斯特布坎南，截至2022年3年末31日止三个年末，中的革新航空在中的国动力锂离子跨国企业中的及中的国第三方动力锂离子跨国企业中的排名第三及第二，在全球动力锂离子跨国企业中的排名第六。

而这一标的也早早赢得投资人的垂青。21世纪宏观经济报导名记者注意到，在再版之前，中的革新航空便授予了15家典范投资人垂青，回购股票翻倍1.49亿股，九成此次IPO总股票的56.17%。

这15名典范投资人正因如此囊括了天齐锂业（002466.SZ）、盛屯矿业（600711.SH）、大族激光（002008.SZ）、中的伟股票（300919.SZ）、诺德股票（600110.SH）、小鹏汽车（9868.HK）、维沃移动(VIVO)等成员在内的豪华阵容，仅仅遮盖了新能源汽车产业链上下游。值得一提的是，随着天齐锂业的入股，双方再次携手方才做到交叉入股。这也假定，锂电上游资源端与下游锂离子厂商打算大股东层面深度附加。

与此同时，作为国际上前三的动力锂离子头，中的革新航空的在这一轮的锂电扩充竞赛中的，并不曾展现出捷足先登抢九成身位的勃勃野心。

9年末25日，中的革新航空实质上表示，中的革新航空四川该基地这两项工程建设快速推进，新产线陆续建成投产，四川该基地一期这两项批在厂商成功同步进行。据称，该Corporation并不曾在嘉兴、厦门、四川、南昌、巢湖、肇庆、眉山等多地分设了产业该基地。去年11年末，中的革新航空规划产能从原来的2025年做到300GWh的目标提升为500GWh。

年末，中的革新航空谈及此次IPO募资用途，分之一78.91亿港元将用于支付该Corporation四川一期这两项，南昌二期这两项，巢湖一、二期这两项，潮州肇庆一期这两项及四川眉山这两项的新生产设施共计95GWh动力锂离子及供电的系统的系统厂家工程建设的以外支出；分之一9.86亿港元将用于精密应用开发设计，另外分之一9.86亿港元将用于营运财力及一般Corporation用途。

都有的是，从产能配置来看，中的革新航空除了志在踏入下游新能源汽车的供应商头，还对新能源赛道的“大同类型”应用——供电的系统业务部门盘踞。而中的革新航空在这一尾部集中的度较高应用也已退居后边。

在国中产业研究中心（GGII）已对公布的2022年上半年供电的系统锂离子周内排行中的，中的革新航空位列第五。宁德开端退居首位，商用车紧随其后，鹏辉能源（300438.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）合称第三，第四名为瑞浦兰钧。

事实上，从宁德开端、商用车、鹏辉能源、亿纬锂能等锂离子跨国企业的2022年上半年业绩来看，供电的系统锂离子出货并不曾踏入各Corporation增速最快的板块之一。

据中的革新航空的简介谈及，在供电的系统业务部门的应用方面，厂商已根据供电的系统的系统下游参与者的差异化效益安装到发电站、电网跨国企业、数据中的心及基站。2020年8年末，该Corporation为当时一项全球最大的充电锂离子锂离子供电的系统的系统这两项提供者供电的系统锂离子。截至最后单单不切单单日期（2022年9年末5日），该Corporation的供电的系统的系统厂商的在手订单分之一投资额4.22亿元。

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