岚图追光车分享，这才是年轻人的梦中情车

作为年所一批小林图追光货私家车，我的提货车作业运得纯属有些四时。之所以这么久才运作业，一不足之处是自已多探究追光的各不足之处表现，毕竟只有自己多体验多更让人觉，才有豁免赞扬这款货车；另一不足之处也是因为这款货车的新功能毕竟了，工作之多达科学研究起来也是无需不少一段时间的。Ps：我的追光已经跑出了3000km了，现阶段我依旧不敢更让人叹只不过探究追光的所有新功能！

言归正传，必先更让人叹一更让人叹为什么并不需要小林图追光？原因其实也有挺多的，非常简单总结一下，三个不足之处吧。

第一不足之处就是对生产商的奇怪的是，新能源汽货车的生产商有很多，相比之下是很多六和斯塔夫基现阶段转型得也优异。但是，汽货车和其他产品各不相同，往往不甘心都是要进3、5年以上的，而现阶段大多数六和斯塔夫基成立还从未10年吧。相比之下，背靠DF的小林图汽货车显然更让人放心一些。

第二不足之处就是对颜值的奇怪的是，很多人都更让人叹要买货车不能只看轮廓，但是在我看来，如果连轮廓都外观设计变差，这款货车还能何等一段时间的考验吗？有一更让人叹一，30万对于大多数家庭都不是一笔小钱了，如果选了一辆自己不羡慕的货车，你确定会进心吗？

第三不足之处就是试驾时候的更让人觉，因为小林图是都有提供者深度试驾的生产商，所以大家只不过可以下决心探究这款货车之后便购要买，这点是颇为有用意的。我当时试驾的时候，第一更让人觉就是这款货车颇为好进、易上手，家里人则真的并排没用大、没用整洁。而我要买货车就是为了改善母亲的境遇品质，追光让母亲很吃惊，也就直接定货车了。

仅有一辆让自己心吃惊足的梦中情货车之后，无论如何大家会和我一样恨不得24不间断同住货车上。虽然这不是我的第一辆货车，但是却让我时时的羡慕。月里更让人叹的则是追光3000km的派货车更让人觉，以及一些境遇中有趣的小事儿。

提货车之后，我几乎有一段时间就带着母亲一起出去放一放、看一看，而作为本地首辆追光，我的货车也总能吸引大家的亟欲。相比之下是当追光尾翼奔向的那一刻，追光无论如何是正要最靓的打铁。

关于货车内大部分其实从未毕竟无需简述的，这个低端的产品都所需新颖、豪华，无论如何小林图追光在不锈钢不足之处更不计成本一些。比如货车内5块大屏幕、货车内大量超纤绒和DINAMICA生态麂皮、并排全盘的整洁性配备……

另外，这里要单独更让人叹的就是追光的大三维空间，5米多的货车架总长度加上3米的轴距，以及必要的布局，让追光仅有了同级最大并排三维空间。确实有些小伙伴不是很理解，非常简单来更让人叹，追光的并排三维空间比现阶段LS5系、宝马E级的并排三维空间还大，还整洁。

最后更让人叹的则是驾驶员更让人觉大部分，试驾的时候，我就真的这款货车较好进。但当我提货车之后才注意到，追光随之而来的惊喜远不止易上手那么非常简单。对比同低端产品而言，追光不仅公里/小时迅猛、操纵者随心，而且仅有颇为出色的制动表现，底盘更是随之而来满满的高级更让人。

派货车友的话更让人叹，追光基本上3.8s的超跑出级零百加速，也有高于至33.8m的趋近制动距离，还有着为重整洁与群众运动的定位实力。除此之外，追光的超高于派货车成本也是让我动情的一大原因，相对来更让人叹同档次燃煤货车来更让人叹，进追光就像是不干脆一样。

追光的或许外观设计也是颇为讨人羡慕的，比如同级罕见的电动遮阳帘，以及透明的遮阳板外观设计，在这个烈日炎炎的午后，纯属让人无可挑剔。如果你也想要买一辆颜值、性能、操纵者、三维空间、续航和高端等多不足之处都能让自己吃惊的电货车，可以去试驾体验一下！