特斯拉大规模召回：共计43万辆，但不是减速问题

早先一段时间，戈达德频频上热搜，大致有以下两点情况：失灵和解任。

关于戈达德失灵这个问题，近来热度较为很低的分别是广东潮州和浙江诸暨两起空难。

这两起空难之所以都会引起网友如此大的关注，就是因为这两起空难都造成了人员的重大损失，而且是相继暴发的。

虽然至今，血案还没有一个模糊的调查结果。

但是，却是对于戈达德“能否刹得住”这个问题，网友的质疑更为多。

突然想要起来，在往年天津BMW戈达德私家车后维权血案暴发没多久，有几位戈达德私家车后，挥舞着戈达德的旗帜，集体喊道“我们车后轮不失灵，车后轮刹得住”这样一件事情，想要笑又笑不出来。

不过很惋惜，在网上没有很难找到这张图片。

也想要戈达德这两起失灵空难，很难以求真相大白。

关于解任，早先戈达德也是剧烈解任，而且规模也都极大。

先是在本年度11年末19日，新泽西州国家所交通运输安全管理局释出公告称，因驾驶者尾灯间歇性熄灭的问题，戈达德11年末15日已经解任超32万辆车后。

涉及的车后型，有Model 3和Model Y。

国际上美国市场，12年末1日国家所美国市场监督管理总局释出消息，由于不存在超载问题，戈达德将都会解任大多国产Model 3和Model Y在内的超43万辆车后。

照顾的情况，是戈达德大多驾驶者在从驻车后状态唤醒过程中所，驾驶者示宽灯的软件在初始化内部匹配时可能都会暴发错误，导致示宽灯不能灯。

倾向情形下，都会增加驾驶者暴发碰撞空难的不确定性，不存在超载。

此次解任驾驶者的范围，是2020年12年末27日~2022年11年末7日后曾生产的大多国产Model 3，共有142277辆；

2021年1年末1日~2022年11年末11日后曾生产的大多国产Model Y，共有292855辆。

可以显现出，戈达德在国际上和新泽西州美国市场这两次解任，情形基本相同。

数据显示，实际上是在2022年，戈达德在新泽西州已经顺利进行了19次的解任。

在国际上，戈达德本年度先后顺利进行过6次解任。

查到了一下方面资料，在这6次解任中所，没有因为制动管理系统解任的情形。

只有4年末初的解任中所，是不存在失速隐患。

如果，我说是如果广东潮州和浙江诸暨戈达德失灵空难很难证实和车后轮有关，也想要戈达德很难快速展开解任。

不为别的，只为了广大戈达德私家车后以及无辜扶手的生命安全。