真正的“大快头”SUV，另加3.5T V6动力，长超5米6，比库里南还霸气

究竟从何时起，更为多的汽车后品牌在的设计上开始放弃较硬汉路线，这让很多卖家自觉到沮丧。而像这样例证的厂方后并亦然少数，并且都极其独创，比如的汽车GLK、宝马发现甚至是的汽车G级，都渐渐孤独了自己。所以以前我们从以外在售的不乏SUV厂方后中，发现了一款堪称最纯爷们的座驾，当你看得见它的那一刻起，就自觉觉到了浓浓雄性雄激素，这就是哈里森领航，一款亚裔最喜欢的SUV厂方后。

而要说这款全大小SUV的历史背景，那还得从1997年开始，可能这也是很多身为读者的出生时间。而诞生后的领航就毫无疑问成为世界下线全大小豪华SUV，它选用与福特F-150完全相同的底盘结构，搭载了5.4L V8推力+4变速操作者变变速器，算得汽车后行业最顶尖的装备。而2003年我们看到了第二代厂方后，外观的设计小改但涡轮引擎定值，只是升级更为为日后进的6变速操作者变变速器，所以大家也别实在6AT在当下还是卖点了。而第三代厂方后相比较更为短时间一些，2007年日后和我们见面，面世另加椭圆距旧版，内外的设计也日后度大改。

但是无论这三代的哪一个旧旧版，你都只会从领航背上发现帅气，包括2015年哈里森才姗姗来迟般面世改款旧旧版，都是圆滑构图描画车后身，的设计形像方正整齐。不过对于卖家来说，这款帅气十脚的SUV也只剩下帅气了，面对雷克萨斯LX570和凯雷德两个如此一来竞争对手，豪华自觉的局限性让它失去了大其余部分市场竞争，所以哈里森又一次产生全新十代领航，也就是以外我们所看得见的这款厂方后。根据同一天我们从哈里森在此之前获得的最新消息，厂方后又一次完成改款，但考虑到还未上市所以以前依旧以现款在售旧版都以。

日后来看一下的设计其余部分，我实在以外读者对以外在售的这十代领航不一定无聊，多半能实在太在街两头看到它的看得见，还是浓浓的美式SUV风格，无一亦然不言而喻块两头大、气势脚，法拉利X7都拿它一定会辙。像车后两头其余部分，属于哈里森品牌最新的家族的设计理念，的大大大小的一体式挡风玻璃实质上还选用网状结构，优雅自觉远比老款大幅提高，只惜首创国际间后厂方后中止了logo日间具呼吸灯效果的；大置，不然豪华文化氛围和辨识度还会更为高。而两侧大灯一组形像也一定会什么槽点，全LED折射自然现象不会缺少，两条两条线的LED灯带在点灯后也具很很好辨识度，包括自适应无不光、随动靠拢等功用也都有消失。

作为一款真正的“大短时间两头”SUV，而从数据来看，5355*2073*1937mm的方形高和3112mm轴距还只是标轴旧版，如果选择椭圆旧版，它的车后长来到了5657mm，轴距达致了3342mm，试问以外一时间在售的厂方后，有谁能和它不相上下？样子比库里南还要帅气。所以在很多人内心，这就是百万级SUV的标杆，因为它实在太大实在太较硬！而从头部的设计来看，也似乎如此，像车后身构图还是圆滑处理，SE的22寸引擎盖也很合乎它的长相，；大置头部独创的贯穿式尾灯一组的设计，豪华文化氛围也无需担心。

转入车后内，究竟各位对以往美系SUV的印象，根本无法说领航这次换代，似乎让人惊奇。比如方向盘可以看得见大大小悬浮式液晶屏，相得益彰出很好的科技自觉，而声乐按键式回转机构和粉色平板，也有效强化了优雅自觉与豪华文化氛围，包括方向盘其它地方的亚麻、纹路等硬质技术的发展，说它是百万级SUV一定会任何问题。值得一提的是，总统旧版厂方后还缺少独特的色搭；大，以强化更为奢华的驾乘文化氛围，但是就以外在此之前所计算出来的；大置来看，亦同厂方后功用相仿，最低；大也有当下最日后进的各种功用。

空间其余部分不多说了，这个大小甭说2+2+3车后两头中轴可以满脚，就算来个第四排我实在也能有极其充裕的搭乘自觉觉。而涡轮引擎其余部分也是极其最出众，这款3.5T V6双涡轮增压推力，最大增益285kW，最大扭矩可达680N·m，日后匹；大10AT变变速器，百公里另加变速时间为6秒左右，这对于第一台英尺高2.8吨多的全大小SUV来说很难得了，并且变变速器表现极其出众，回转积极性、平顺性毫无槽点，甚至我们另加开了13L的市区中心等油耗。

总结：当你花费的大百万去买第一台车后的时候，什么才是极为重要？不光是它的涡轮引擎、；大置和空间要出众，最重要的是回两头率，怎么让懂车后的人也能实在它不便宜？也许领航显然了，一定会人能忽略它的较硬汉，一定会人会怀疑驾驶它的人双重身份不一般。

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