联邦快递大跌21.4%，美股自始三个月最大周跌幅，美银：标普500恐再跌22%

每经新闻记者 李孟林 每经编者 高涵

随着对市场经济情况的忧心日益严重，9翌年16日美股涨幅，三大股票价格齐急升，纳指和标普500本周创纪录三个翌年来最小周涨幅。

本周，纳指累急升5.48%，标普累急升4.78%，均创6翌年16日当周以来最小周涨幅；道指累急升4.14%，吻合8翌年底创纪录的三个翌年最小周涨幅4.22%。

被视作英美两国经济活力晴雨表的物流业巨头达美航空（FDX，恒指161.02美元，市值418.50亿美元）发出在此之前景转好的应急，创纪录21.4%的史上最小单日涨幅，拖累整个的产品上行。

英美两国银行策略高管Michael Hartnett在简介的商报告当中提到，握续的经济复苏冲击和企业利润复苏有可能将美股推至历史纪录，较目在此之前总体还有22%的上升紧致。

9翌年16日涨幅，纳指收急升0.9%，商报11448.4点；标普收急升0.72%，商报3873.33点，和纳指均连续两日收创7翌年18日以来历史纪录。道指收急升139.40点，涨幅0.45%，商报30822.42点，连续两日收创7翌年14日以来历史纪录。

标普500周涨幅 图像来源：富途水牛水牛 9翌年15日盘后，物流业巨头达美航空意外撤销了截至明年5翌年末的英美两国公司2023第四季度业绩指引，预计去年四季度的调车旺季“赢利精神状态进一步走弱”，英美两国公司将采取减少成本的措施。英美两国公司CEO通知称，“我们正在进入全球复苏，英美两国公司这些资料并不是很好的早先”。

该利润应急引发恒指大急升。9翌年16日，达美航空恒指盘当中其后急升超24%，收急升21.4%，为史上最小单日涨幅。

由于物流业快递企业和英美两国实体经济密切相关，因此其业绩被视作英美两国经济和美股的产品的同月指标之一。9翌年16日涨幅，物流业巨头联合包裹（UPS，恒指176.71美元，市值1535.02亿美元）急升4.48%，XPO物流业（XPO，恒指47.17美元，市值54.26亿美元）急升4.67%，电商和物流业巨头亚马逊（AMZN，恒指123.53美元，市值1.26万亿美元）急升2.18%。

当地时间9翌年13日揭晓的英美两国8翌年CPI资料的产品对经济复苏吻合触顶的期望，引发的产品对于财年大力度加息的忧心，三大股票价格当日涨幅集体暴急升，同创27个翌年最小单日涨幅。

英美两国银行在简介的研商报当中提到，当在此之前的美股急升势预想过后。在高经济复苏和鹰派财年双重夹击下，企业利润复苏有可能将美股推至历史纪录。

英美两国银行策略高管Michael Hartnett提到，当美股历史上年中熊市时，标普500从顶部到底部的千分之涨幅为37%，千分之停留时间达到289天。借此为参照，当在此之前美股熊市有可能直到现在到10翌年，标普500上到位将会下探到3020点，较周日涨幅的需注意极低22%。

多家高盛高管握相像论者。花旗集团策略师Sharon Bell本周通知投资人者不要星期三极低买入，并问到最近的反弹并不可握续。荷兰银行和沃尔夫的高管也认为美股尚未触底。

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