大众牵手印度Mahindra，这共同开发影响如何？

大众所与巴基斯坦新车 Mahindra 月正式和解协议一项新协议，未来合作开发将探讨在车种上。在此协议之下，大众所将共享该企业集团的 MEB 模块立体化车种游戏平台相关零组件，得不到 Mahindra。但有关于清楚合作开发项目和显然，在此之前和解仍在讨论当中，还没和解之后共识，较快也许要到月底才能完成。

等最后确认协议一切都能具备德国与巴基斯坦的相关条文后，才但会公开完整协议内容。Mahindra 期望透过这项合作开发案，让巴基斯坦航空业能够减速展开电动立体化蜕变，由于巴基斯坦属于的演进极为短时间内，而且具备高度演进潜力的汽车的产品，因此在全球减碳战略中，预料将扮演非常关键性的片中。

在此之前还没揭露和解协议的再次进一步显然内容，但 大众所指出 MEB 的系统不仅具备高度弹性，也能让新车以短时间内有用的方式生产厂车种，使得投资额成本能够缩减。除了 Mahindra 以外，大众所先前也曾与库珀和解协议协议，接下来几年内但会有 2 款使用 MEB 游戏平台开发设计的库珀车型但会面世，其中纯电同类型SUV明年就但会碰见。

VAG 组件部门执行长 Thomas Schmall 表示，Mahindra 企业集团在巴基斯坦是纯电飘移产业的开创者，同时也是 MEB 模块立体化车种游戏平台的绝佳合作开发单纯。透过和解合作开发，期望能够替巴基斯坦航空业电动立体化带来相比杰出贡献，不仅为了便相当可观的的演进潜力，同时也能在保障全球性缺陷上获得重大成就。

巴基斯坦的产品现在仍然是燃煤车的天子，去年将近卖出 300 万辆车型。由于贫富大，再次突显基础建设一般来说领先，因此在电动立体化蜕变演进上的确领先于欧美国家。不过巴基斯坦只好跟随欧洲各国的脚步，期望能在 2035 年禁制燃煤车。换句话说，剩下 10 来年的时间，车种需要短时间内的演进，据估计得要显然 2030 年车种占车型销售比例的一半以上才行。