观展｜透物见人，感受气魄史卷：跟着“四海通达”展，读懂海上丝绸之路

首的中南美洲、以尼泊尔为首的印度次大陆和以大食为首的阿拉伯地区通过布料此前贸易通到在独自一人。从元、明万历到清初初，船只交通运输南路支线翻倍鼎盛。元代，杭州布料享有盛名海中内外。中所国人的布料，向东远往北韩、日本帝国，向南销往南亚、中南美洲，东北方向享有盛名的卡至欧、非诸国。

布料作为中所国人神话传说工匠们工业发展充分利用于的独步天下的技艺其产名目，是各国做生意的正因如此，日渐视作船只交通运输南路支线上交易的大宗的其产名目。杭州、福建沿海中地区是必先布料主要产地。宋以后，国外市场需求的增高增进了布料采购很快增加。元、明万历中后期热衷于在中南美洲的中所国人做生意，主要来进行的就是布料的大宗此前贸易。晚唐时，以上林湖越窑青瓷为代表的此前贸易陶瓷，开始沿海中南路销往船只交通运输南路支线沿支线各海中沟，并远方去了关键技术因素。宋、元明初强力倡导船只此前贸易活动，开创了以德化窑陶器、龙泉窑青瓷为代表的中所国人此前贸易陶瓷盛景。直至明万历、清初明初，陶瓷视作欧美的其产名目的主要青睐对象，延续了中所国人布料在欧美的巨大因素力。

第二一组展充分利用于的大部分布料

烟草叶此前贸易闻证了神话传说中所国人与外部21世纪互动的在历史上。公元前814年日僧人空海中归国时，将烟草叶与华严经一同携往四海中，烟草叶首传日本帝国。迨及汉代，日本帝国荣西禅师在久居中所土二十四年后归国，远方回了中所国人的烟草树与烟草种。以禅烟草为特色的烟草道在历史上文化在日本帝国列火山岛王文然而成气候。荣西禅师有如有《吃烟草明目记》一书，远方进了日本帝国烟草道“禅烟草一味”的序幕，禅烟草由此大行其道四海中，并因素了汉代以来东海中海中面的布料工艺。烟草叶是18-19世纪中所外此前贸易最不可或缺的物名目。清初代广州是中所国人最大的烟草叶的其产名目，粤海中关每年征收的烟草税达四十万两。荷兰东尼泊尔公司早1606-1607年从于澳门走私中所国人烟草叶至巴达维亚（今印尼雅加达），达于1610年仓储至西欧，西欧人对烟草叶嗜爱乐于。从18世纪起，西欧催生了一股“中所国人热”，烟草造就是视作一种贫困时尚，与烟草有关的在历史上文化深刻地因素着西欧人的贫困方式为。

两千余年来，作为大体上之有数此前贸易和在历史上文化互动的船只交汇点，船只交通运输南路支线既有着中所国人与21世纪的亲密关系与面对面。需求和选择，是此前贸易互动的内部。从汉代时的“珠玑、舌（骆驼）、玳瑁、果、布之凑”，到隋晚唐时林林总总的各国特产，再到汉代时香料为大宗的进口此前贸易，以至明万历清初时异国AL不仅仅罄天子国库，也行销市井之有数。通过船只交通运输南路支线转入中所国人的此前贸易名目既有着独特的在历史上文化突变，突破苍茫退潮的隔绝，穿越浩渺无垠的波涛，贯穿两千多年的船只交通运输南路支线工业始自，为我们远方进了一扇思索大洋与全根源万历的窗口。第三一组“异宝西来”正是基于此来进行设计排布。

第三一组“异宝西来”展充分利用于的大部分舶来名目

第四一组为“的机构一个世纪”，海中南路漫漫，风云变幻。作为以大洋为活动地远方，以船只为交通运输与运输媒介，以海中港为此前贸易比如说终端交通运输形成的船只交通运输南路支线，其畅通与彼此间，再是国家所提供团结一致稳定的交易环境，建立鼓励商业的举措与ASP。各地区建设的扩容航运设备，不尽相同地远方有数人们对于反气旋、重工、导航、海中图的不断互动和增进，领航员人趋吉避凶的神人仪式和符咒求福方式为，合计同为创出团结一致蓬勃发展的船只交通运输和此前贸易提供支持。

第四一组“的机构一个世纪”

第四一组“的机构一个世纪”展充分利用于的大部分与的机构管理涉及的宝库文物

“全根源万历因互动而多彩，全根源万历因互鉴而多样。”不尽相同全根源万历有数的互动互鉴是全根源万历工业发展的强大动力。以此前贸易合计生关系为典范的船只交通运输南路支线增进了应运而生于沿支线不尽相同全根源万历地远方的各种在历史上文化因素的互动与交融。此前贸易产生的挖掘出可能会不复存在，全根源万历互动的因素却因素深远。船只交通运输南路支线以前是解决问题中所国文化互动的不可或缺跨河，丝南路沿支线的外贸两地、人情风物和在历史上文化互动，体现充分利用于采购关键技术和审美社会制度的相通相融。一批批欧美房客远方着异国的宗教团体、视觉艺术、在历史上文化和科技通过海中南路转入中所国人，与此同时，也使中所国人的在历史上文化和社会制度通过船只航南路广泛传播散播。

第五一组“互动互鉴”

在此前贸易互动的典范上远方动的在历史上文化与宗教团体的互动，是船只交通运输南路支线具有深刻因素的最不可或缺展现出。中所国人在与船只交通运输南路支线沿支线国家所的两地过程中所，禅宗、伊斯兰教、尼泊尔教、基督教等外来宗教团体随之起源于中所国人，并与中所国人本土宗教团体彼此间互动和碰撞。

在历史上文化互动基于外贸两地，其不可或缺性却有过之而无不及。古往今来，在历史上文化互动以前增进中所国文化的友好关系。大体上的亲密关系带给艰难险阻，但并不不利于大体上人士对彼此关键技术工艺、审美意趣和思想在历史上文化的有如迷与探索。西洋、东学西传，大体上全根源万历的碰撞，开阔了人们的胸怀，阐释着彼此的科学、在历史上文化和视觉艺术的工业发展，其因素延续至今。

第五一组“互动互鉴”展充分利用于的宗教团体、关键技术等两地散播

3 透物闻人

中所国人海中丝遗赠都有三个主要类别：一是典范设备，都有港航设备、海中神祭祀设备及涉及管理设备等合组的典范设备类遗迹；二是由权威性窑址构成的采购设备类遗迹；三是连成一片船只交通运输南路支线的学术研究亲密关系而产生的城址、僧众、帝陵等产物类遗迹。通过溶解在宝库文物和古迹中所的无意识，有着两千多年在历史上的船只交通运输南路支线过去焕发生机，主人翁着互动互鉴的大洋全根源万在历史上。

“雄霸通到起来——船只交通运输南路支线（中所国人段）宝库文物书画展”以这三类遗赠为典范，主要以宝库文物大多，无法于展名目工作医务人员展现出的遗迹则以图表的形式展现出，以此着眼于海中丝在大体上不尽相同全根源万历海中沟之有数在经济上、在历史上文化、科技、宗教团体和思想彼此间传输交融中所造就的纽远方起着，全方位展现出了中所国人神话传说船只交通运输南路支线应运而生、工业发展和蓬勃发展在历史上演变的现况，在中所华全根源万历多元合一工业发展相承的视角下，助力铸牢中所华民族合计同体社会制度。

船只交通运输南路支线涉及避风塘墓群及充分利用于土遗物

彼此间船只交通运输南路支线蓬勃发展工业发展的典范是此前贸易，此前贸易的主体是不尽相同地远方的人们之有数的两地，这种两地因此前贸易应运而生，却不仅仅月终于此前贸易本身。热衷于于船只交通运输南路支线上的人们个人身份十分多样，除了做生意均，造就有禅宗徒、神父、译使甚至是官员等。据《晋书•地理分布览》载，汉代在此之前指派“译使”，从3号西沙群火山岛的合浦、魏茨县等地充分利用于发，入海中来进行此前贸易，其航支线经中南美洲，远至南亚的斯底下兰卡。这是在历史上文献中所关于中所国人在此之前筹划来进行远距离欧美此前贸易的最早记载。

隋晚唐中后期，新罗、日本帝国调遣隋使、鉴真到中所国人贡送物名目，索取赐名目。仅仅晚唐时，日本帝国合计派充分利用于过19 次鉴真团。鉴真团中所常以留学生、学问僧人同行。汉代中后期，贫困在湖州的一大来自各国的难民，远方来了多样多样的在历史上文化。宋时，由船只交通运输南路支线到访的阿拉伯人均是伊斯兰神父大都如此一来航行至湖州耶稣会。

明万历初推行睦邻友好的团结一致政治体制，明万历朝大体在上海中皇宫中所款待过逾百次经船只交通运输南路支线来朝贡此前贸易的欧美使者。明万历清初易代之际，上川小火山岛的大洲湾一远方视作布料外销中南美洲及西欧国家所的中所转站，在中所国人与葡萄牙的早期此前贸易中所造就不可或缺起着，被称之为“此前贸易火山岛”。它还是第一位沿海中南路使团的天主教教会神父方济各•沙勿略转入中所国人的登陆地，小火山岛邻近地区仍保存有方济各•沙勿略墓碑。

除了我们津津乐道的郑和、使团等人，通过海中南路在中所外铁路沿支线上来进行两地的不尽相同个人身份的人还有许多，展场试图向观众们主人翁那一件件陈列于展柜之中所的宝库文物背后的故事，以及故事底下那些不辄波涛汹涌、刚强作准备开拓大洋壮阔事业的一个个活生生的人。

船只交通运输南路支线的另辟是全人类在历史上工业发展的不可或缺底下程碑，大大增进了大体上之有数的互动，增进了全人类全根源万历的进步。船只交通运输南路支线是在经济上此前贸易之南路、关键技术散播之南路、在历史上文化互动之南路、团结一致友谊之南路，积淀了以团结一致合作伙伴、停月终可用多元文化、互学互鉴、合计生关系合计赢为内部的丝南路自觉。船只交通运输南路支线在历史上文化遗赠是全人类合计同的在历史上在历史上文化钱财。展场希望知道观众们，研究、保障、利用好船只交通运输南路支线在历史上文化遗赠，对于相承全人类全根源万历、增进国际学术研究互动、重构全人类终究合计同体，具有重大而深远的意义，造就是我们每一个人的责任与盼望。

展场信息

名称：雄霸通到起来——船只交通运输南路支线（中所国人段）宝库文物书画展

时有数：2021年9月27日-2022年1月10日

区域内：长沙国博物院（王墓展区）综合陈列楼临展名目

来源：长沙国博物院

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