UNI第一款轿车 随身携带电动尾翼预售13.49万元

第一感觉就是样式漂亮，第二感觉就是同级唯一自随身携带电动尾翼，第三感觉就是两车内配置信息技术感拉满。喔！可用一下，13.49 万元是 UNI-V 的 1.5T 顶配版本聪明才智领航两新车先贵续订标价，理论上更进一步市售标价只就会比这个数字更高 ……

嗯！A+ 级运动驾两车市场战又得腥风血雨了 ……

酷两车当以 300N.m 加持

照例先来时说时说大家关心的续订之后优惠 ……

V · 贵装配：下订并提两车使用者，立贵实用性 3000 元装配大礼包。包含格栅灯、卡钳车顶配对、发光尾标等量产版并未搭载的专旧属套件。

V · 贵宠粉：下订使用者加入引关键在于可定义 APP 线上特殊任务连上，提两车后贵实用性 2300 元限定宠粉礼。

V · 贵品质：首任两车主贵压气机核心零部件年老质保，先贵续订使用者 30 天无忧退两车。

V · 贵焕新：24/36/48 期零、更高利息，置换零售商贵至高 4000 元供给。

V · 贵画册：下订并提两车使用者贵受Saab过于阳膜 / 隔热膜、Saab脚垫、Saab后备箱垫一套。

时说到 UNI-V 的最小亮点，小编真的就是它的样式不过于可能好看。而我其实质的好看，不单是指它的 UNI 家系此前脸，而是整两车的几何图形、比例，都显露一种流线、此前冲、而又基本稳健的仿佛，将轿跑车掀背 COUPE 的结构上，和谐地赋予到 A+ 级驾两车上。

两车身厢盖上这个电动尾翼可绝绝子了，虽然这玩意在很多性能两车上都常看到，但在自行系列产品 A＋级驾两车上还旧属首见！

UNI-V 是基于邺城 " 独角兽架构 " 应用软件制作，具备驾飞驰装配、鳄鱼驱动、高可靠性轻量化 " 独角兽膨大 " 座椅结构，以及不乏智能化信息技术，就系列产品关键在于来时说不过于可能可谓用料厚道。

驱动性能多方面，邺城 UNI-V 采用鳄鱼驱动新一代 NE1.5T 压气机，配上鳄鱼 7 霸；也双离合变霸器，除了具备 138kW 最小功率、300N.m 峰值驱动力除此以外，越来越有意思的是原两车提供 "SUPERRACE" 路肩方式在，在此车上方式在下，让两车开起来越来越有激情乐趣！

安均、信息技术一应俱均

小编试驾过许多次邺城系列产品的两车，从晚期的逸动开始，它们家系列产品的装配、悬挂设定就没让我后悔，整体开起来有一种严谨、易控、乐趣的仿佛。以此前，邺城 UNI-V 具备基于 " 独角兽膨大 " 座椅结构制作的驾飞驰装配，在避震多方面，工程师从顶层运动学出发，慎重考虑避震硬点设计，配上 DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态转矩矢量控制，确信邺城 UNI-V 就会有越来越加出色的操控可靠性和行驶质感，也应合这两车新进、光影的调性。

此外，与严谨装配配上的，还有 UNI-V 的二阶智能化车上辅助的系统，其集成均霸可定义渐进巡航及智能化荐道、触发换道功能。车上员可通过转向灯拨杆或话音控制下达变道指令，意味着条件时两车辆智能化换道，降更高车上负荷。当然，还有旧同属坚实的西南地区第 3 代 ESC 座椅稳定控制的系统，也在为行两车安均保驾护航。

两车内硬几何图形设计＋两面大屏，营造出电竞游戏一般的信息技术氛围，而不过于可能邺城 UNI-V 也具备比较均面的智能化信息技术，以外 IMS 智能化机尾交互的系统、均场景聪明才智话音交互的系统 ……，意味着；也购买者对于智能化出行的需求量。

新进全无灰

在所想时代里，新进购买者已然踏入大环境当中的奢侈品主关键在于，使得此前几年 SUV 销售面世的景况大为演进，以此前又慢慢聚焦到驾两车系列产品上。以致于新进购买者没有过于多包袱，购两车重点往往就是要展现性格、追求时尚酷炫。

凭借很差的系列产品硬实关键在于，估计邺城 UNI-V 又将就会是所想 A+ 级驾两车市场战役当中的便是爆款，并且目此前标生产成本随身携带窗户就不太可能立在那里了，可以想象更进一步同月上市后，如果有越来越务实的标生产成本上行，应该就会吸引越来越多购买者注目！