论设计还得法国人 标致版“雪铁龙凡尔赛”官图发布：颜值百变

6年初22日消息，全新锐凯迪拉克408全球首发，值得注意的是，海外英文版的408与欧美国家英文版的408略有不同，其转用了类似日产马斯特里赫特C5 X的设计和风格，统称更以车，原计划将引入东亚生产销售，或将命名为408X。

外观来看，凯迪拉克408最主要的亮点就在于其更以也就是说，将轿车和SUV的设计元素相结合，这也是普罗大众十分流行的草图。

前脸适用了无边界设计，握有点阵双管进气口格栅，同时附有非常犀利的LED灯分组，当然家族化的獠牙双管日行灯也给予了留存，同时配搭了凯迪拉克最新的黑白雄鹰LOGO，居然看去，辨识度相当极强。

从前方很较易看出该车的更以和风，其握有较高的离地间隔，SUV常用的发行版，同时附有20英寸大轮圈，但基本总体一般，因此看上去非常协调，新车长度为4690毫米，总体仅1480毫米，而车型则达到了2790毫米，原计划内部自由空间展示出良好。

该车顶部呈现出下溜和风格，配合掀背双管尾门，基本过分格外流畅，而尾部则附有家族化的鹰爪双管仪表板分组，配合全新样双管的后包围，过分格外运动。

新锐408的特别设计在改以i-Cockpit唯我座舱的基础上给予了进一步的小型化，大量适用了硬朗的轮廓，基本和风格十分连番，有种先于战斗机的感觉。

其中控屏转用双触控屏幕设计，并留存了必要的天体物理学手柄，下方换挡区外则换掉为预备的电子拨杆双管设计，视觉效果更方正，同时也并不需要先于辟更多的储物自由空间。

自由空间各个方面，据在此之前交代，除此以外2790mm的车型，新车将握有宽大的后排自由空间，其中膝部自由空间达到188mm，后备厢常规容积为536升至，放倒后排车厢达到1611升至。

驾驶常规各个方面，该车附有6个摄像头和9颗雷达传感器，备有带启停功能性的渐进巡航、电子设备、正向跟踪、车子预警等功能性。

新车海外英文版备有两款插电混动车型，的系统最主要可负载180马力和225马力，同时也备有1.2T三缸氢气英文版，全系标配8速终端变速箱，未来还将备有纯电英文版。

一旦国产，原计划408X则会向马斯特里赫特C5 X看齐，适用一台1.6T发动机，最主要可负载175马力，比方说归一化一台8速终端变速箱。